雪山、高原、冰川、鹽湖，在世界屋脊之上，穿梭著“中國美國道”——共玉高速公路——這是青藏高原凍土地區修建的首條高速公路。

共玉高速上的徐工路戰隊

這條貫穿青海、四川、西藏、云南的道路，承載著國內豐富的人文歷史資源，名勝古跡和世界文化、自然、建筑遺產眾多，因此它也被稱為生命之路、富裕之路、景觀之路、生態之路。

“共玉高速，景美、路美，但修建的過程卻不美”，海拔4000米以上的高原工地，伸伸手就像可以摸到天上的云彩，落下腳就可能踩入多年凍土之中——在這生命禁區中修路，不僅是對施工人員的嚴酷考驗，更是對施工設備的嚴苛考驗。

日產2000噸瀝青混凝土的徐工LQC240 3000型瀝青拌和站

在共玉高速的施工現場，施工方告訴我們：從瀝青原料生產、基層穩定土攤鋪壓實、面層油面攤鋪壓實、路基平整等所有路面施工環節中所用的機械都來自徐工。

陽光下，徐工LQC240 3000型瀝青拌和站，XP301、XP303膠輪壓路機，XD131雙鋼輪壓路機，XS223J單鋼輪壓路機，GR180平地機，RP952攤鋪機等明星產品熠熠生輝。所有產品在出廠前都經過多種惡劣工況試驗，現場適應性強，在青海的廣袤天地間得以大展身手。

出廠前就經過多種惡劣工況試驗的徐工產品，現場適應性極強

LQC240 3000型瀝青拌和站，配備快速平穩的皮帶傳輸、高能低耗的干燥加熱滾筒、精準高效的振動篩分等，生產率極高，日產瀝青混凝土生產量可達2000噸。 

RP952攤鋪機，配備左右獨立驅動、超聲波料位傳感控制、電子自動找平等技術，作業能力強、預壓密實度高、路面平整度好。

此外，各種型號的徐工壓路機均操作便捷、駕駛舒適、安全可靠、功能領先，大容量的能源儲蓄系統，尤其適用于高原山區頻繁制動工況。

負責4標段施工的尹老板帶著他的徐工設備在青海扎根四年，他說和徐工合作是幸福的事情

共玉公路4標段的施工負責人是來自徐州的尹老板，他和徐工設備四年前就來到了青海，他告訴我們“在青海生活已經非常艱苦，施工更是不容易，如果不是有徐工萬無一失的全方位保障，他真沒法在這里扎根立足”。

公路修到哪里，徐工服務保障的車輛就開到哪里

如今，共玉公路一期已經建成通車，二期還在緊張建設中，在這條長而蜿蜒的公路上，還散布著諸多未曾遇到的徐工設備和徐工人，它們或是他們，像無名英雄一般默默地堅守在路面施工的一線，用品質、用實力，用青春、用汗水，鑄就起雪域高原的通天大道，將公路修到云端。