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裝載機(jī)配件

文章出處:m.d024.cn網(wǎng)責(zé)任編輯:網(wǎng)絡(luò)部作者:富力達(dá)工程機(jī)械人氣:-發(fā)表時(shí)間:2013-12-04 15:38:00【

       裝載機(jī)配件是裝載機(jī)所使用的各種零部件,裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。不同的使用場(chǎng)合也就決定了裝載機(jī)配件的不同,因些可以分為主要部件和工作裝置兩部分組成。主要裝置是所有裝載機(jī)都必須有的裝載機(jī)配件。工作裝置是適應(yīng)不同用途裝載機(jī)所特有的裝載機(jī)配件。裝載機(jī)配件對(duì)于不同型號(hào)的裝載機(jī)也有不同的性能參數(shù)。在實(shí)際使用過(guò)程中也要和損耗件分開(kāi)對(duì)待。不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)產(chǎn)生不同的裝載機(jī)配件的類(lèi)別。

主要部件

 

包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,簡(jiǎn)稱四大件

 

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)

 

2. 變矩器上有三個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)轉(zhuǎn)向泵(供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)

 

3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸

 

4. 行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器

 

5. 驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器

 

6. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者優(yōu)先閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸

 

7. 變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種

主要零部件

裝載機(jī)配件有很多,各種部件與損耗件都屬于裝載機(jī)配件。如組合儀表、裝載機(jī)前頭、裝載機(jī)坐椅、阻水圈、裝載機(jī)配件油箱、空氣濾芯、進(jìn)排氣門(mén)、駕駛室總成、風(fēng)扇葉、裝載機(jī)變速泵、裝載機(jī)鋼圈、裝載機(jī)方向盤(pán)、裝載機(jī)鏟齒、轉(zhuǎn)向器、主從螺旋傘齒輪、中間支撐座、制動(dòng)液杯、制動(dòng)盤(pán)、油箱蓋、油水分離器、油缸總成、優(yōu)先閥、儀表工作臺(tái)總成、調(diào)壓閥、四配套、凸輪軸、偏心軸、輪胎螺絲、變速箱齒輪、油散總成、S型搖臂、裝載機(jī)實(shí)心輪胎等等,不一一列舉。

 

 

工作裝置

 

滑移式裝載機(jī)裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸6等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車(chē)架7上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動(dòng)臂與車(chē)架、動(dòng)臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。

 

裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能保證:當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng),以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí),鏟斗傾斜角不小于45°,卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平。

 

綜合國(guó)內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式,主要有七種類(lèi)型,即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等。

 

土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),其斗體常用低碳、耐磨、高強(qiáng)度鋼板焊接制成,切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料,側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成。

 

鏟斗切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,而履帶式裝開(kāi)機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,斗齒距一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種,中小型裝載機(jī)多采用整體式,而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差、斗齒磨損嚴(yán)重,常采用分體式。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損后只需要更換齒尖。

 

裝載機(jī)特殊工作裝置

 

1. 加大斗

 

在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型配置的基礎(chǔ)上,加大鏟斗容量,以提高工作效率,以滿足比重較輕物料的鏟裝,如:煤炭等。

 

2. 巖石王

 

主要針對(duì)裝卸巖石工況,鏟斗的斗臂板、支撐板斗進(jìn)行了加強(qiáng),并配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄斗齒,從而提高了整個(gè)鏟斗的使用壽命。

 

3. 高卸黑金王

 

滿足貨車(chē)日益增高的圍欄高度,對(duì)于煤炭等比重較低的物料,即可滿足高卸載,又可滿足大裝載量,大大提高工作效率。

 

4. 側(cè)卸斗

 

針對(duì)場(chǎng)地狹小特別是隧道作業(yè)工況的工作裝置,鏟斗可單向側(cè)翻,在隧道作業(yè)中可有效降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

5. 夾木叉

 

主要用于林場(chǎng)及港口進(jìn)行物料的搬運(yùn)和裝卸。

 

6. 快換裝置

 

主要針對(duì)工作場(chǎng)地中存在多種物料需要裝卸的工作環(huán)境,駕駛員坐在駕駛室內(nèi)即可對(duì)工作裝置進(jìn)行快速更換,使用方便、作業(yè)效率高,可更換的工作裝置有:鏟斗、夾木叉等。

 

7. 抓草斗

 

主要應(yīng)用于植物秸稈等抓取,具有開(kāi)口大、壓實(shí)緊、抓草效率高等特點(diǎn)。

 

 


 

 

 

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