外國卡車安裝目前的發展現狀國際起重機,瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大和其他國家的十幾家公司生產規模的幾十個型號的卡車式起重機主要是在歐洲。歐洲從18世紀50年代開始生產起重機,各大廠商希爾博（瑞典）、FASSI（意大利）、法拉利（意大利）、帕爾菲格（奧地利）、TIRRE（德國）、HEILA（意大利）等亞洲生產隨車吊制造商主要加藤（日本）、多田野（日本）、古河UNIC（日本）美洲卡車起重機制造商生產等。這是世界上領先的公司生產的隨車吊。隨車吊的多元化，品種系列，電液控制系統集成產品大起重量超過60主臂長度超過30m，大起重力矩超過1000。

  發展國內叉車式起重機隨車起重機生產到本十年末的研究起步較晚，全國生產隨車起重機的產品品種仍是單一的小規模生產，隨車吊產品品種和產量均呈增長態勢在近幾年的趨勢，隨車起重機產銷量在國內市場的增長勢頭甚至更加強大的統計結果可以看出，從行業的總市值為單位市場總量約臺灣年度總市場約。大約超過徐州隨車吊公司的主要企業。

  近年來開發的新產品在國內處于領先地位，山西長治清華機械廠是一家直屬企業的航空航天部，早期生產卡車式起重機。該工廠引進了瑞典羲壓玻公司的生產技術生產折臂式產品。升降機構，重型起重和變幅方式使用具有歐式風格的產品。武漢汽車起重機隨車起重機廠是國內較早生產的廠家，其產品起重機東風、解放和黃海汽車配件，汽車底盤后部安裝的液壓絞盤，特別適用于電力行業的救援和施工的需求。湖南省機械行業重點骨干企業國家計委、國家經委、經貿委和機械工業部在該國的唯一點的起重機卡車生產基地。主要產品有起重運輸車、自卸車、廂式車、油罐車運輸安裝后裝壓縮式垃圾車起重機自從中國開始在時代比較晚，發展速度不夠快只是在近幾年有更大的發展，與國外有一個很大的差距.

  具體表現在品種少，產量低的起重機是在發展的早期階段。品種少，重復許多中小噸位尚未形成大、中和小完整的系列,年產量只相當于國外一個工廠的生產能力起重力矩技術水平低，在我們的卡車式起重機臂絞車主要受限制。國內汽車底盤、起重力矩和其他性能指標也普遍低于國外先進產品.起重機國內企業很少投資在研究和發展。液壓系統和控制系統也有一定的技術水平差距的安全裝置不齊全操作不方便，只有與我們的卡車式起重機起升高度限位及平衡閥、溢流閥其他一般的安全裝置全部為手動操作。

  國家已被廣泛應用到電子技術的卡車式起重機如力矩限制器與微機和保障等，已經實現了有線和無線的遠程控制功能以一個國家的卡車式起重機吊裝作業和運輸基于特征,并有多種陪同下國外起重機臂頭。主要安裝在如工作斗、抓斗、高空作業平臺抓、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、輪胎、機器人樁等，隨車吊配備多用途功能。此外一些國外廠商進一步發展鐵路貨車安裝專門的產品如卡車起重機外觀造型不美觀，安裝起重機設計單調,忽視和汽車外形的協調而國外起重機著色是非常嚴格的，不僅在形狀和著色實施和集成的卡車和城市的景觀也需要配合在適當的起重機駕駛室。